Apa keuntungan konstruksi baja di bangunan modern?

2025-03-27 14:54:34

Dalam inti baja dan beton setinggi 599 meter dari Shenzhen Ping, sebuah pusat keuangan, komponen baja berkekuatan tinggi Q460 mengurangi berat diri struktural sebesar 23%; Di sebuah komunitas perakitan di area baru Xiong'an, unit baja modular 3D mencapai kecepatan membangun 3 lantai dalam satu hari; Cangkang mesh baja bergelombang dari stadion utama Olimpiade Tokyo menciptakan rekor terbesar di dunia tentang rentang yang menggantung. Proyek-proyek tengara ini membuktikan bahwa Struktur baja membentuk kembali paradigma arsitektur modern dengan keunggulan multi-dimensi.

Rasio kekuatan-terhadap-berat pecah melalui batas fisik

Struktur baja modern mengadopsi baja khusus dengan kekuatan luluh 690MPA, yang mengurangi berat sebesar 40% -60% dibandingkan dengan struktur beton tradisional. Proyek Super High Rise menggunakan kolom kombinasi beton pipa baja, dan area penampang hanya 1/3 dari kolom beton di bawah kapasitas bantalan beban yang sama, melepaskan 15% dari ruang penggunaan. Karakteristik berkekuatan tinggi dari bangunan untuk menembus batas ketinggian, sistem baja menara Arab Jeddah Saudi dapat mendukung ketinggian kilometer, ketahanan tekanan angin 12kN / ㎡.

Kedua, konstruksi industri mewujudkan revolusi efisiensi

Teknologi perakitan prefabrikasi memperpendek siklus konstruksi sebesar 50%-70%. Kerangka baja 90.000 ton dari Bandara Daxing Beijing, melalui pra-perakitan digital BIM yang digerakkan, kesalahan pemasangan dikendalikan pada ± 2mm, dan periode konstruksi keseluruhan dikompresi menjadi 1/3 dari metode tradisional. Proyek rumah sakit modular mengadopsi unit kotak baja standar, mewujudkan penyelesaian 2.000 tempat tidur dalam 7 hari untuk konstruksi darurat, dan kelompok robot pengelasan membuat kecepatan produksi komponen tunggal meningkat 8 kali lipat.

Ketiga, bentuk pembentukan rilis potensi desain

Daktilitas struktur baja (perpanjangan setelah istirahat ≥20%) mendukung realisasi bentuk geometris yang kompleks. Rangka baja berbentuk cincin dari bangunan bulat Guangzhou, dengan diameter 147 meter, masih mempertahankan kontrol deformasi tingkat milimeter. Alat desain parametrik yang dikombinasikan dengan pemesinan CNC, kerangka baja kerangka Museum Dubai di masa depan berisi 8900 komponen unik dengan akurasi permukaan 0,1mm. Jembatan Sungai Hutong Yangtze memiliki keuntungan luar biasa dari rentang besar, dan rentang utama Jembatan Sungai Hutong Yangtze adalah 1.092 meter lengkungan rangka baja, yang menciptakan catatan rentang jembatan tujuan ganda untuk umum dan kereta api.

Kinerja seismik untuk membangun penghalang keselamatan

Karakteristik baja yang ulet dan memakan energi membuat kinerja seismiknya sangat baik. Sebuah bangunan bertingkat tinggi di Sendai, Jepang, mengadopsi bingkai baja yang menggantikan diri sendiri, dan sudut perpindahan antar-lantai maksimum hanya 1/200 dalam magnitudo 9 gempa bumi, dan deformasi residu setelah gempa bumi kurang dari 0,1%. Proyek isolasi seismik menggunakan kombinasi bantalan dan peredam baja, dengan efisiensi penyerapan energi seismik sebesar 85%, yang mengurangi respons akselerasi sebesar 60% dibandingkan dengan struktur tradisional.

V. Keberlanjutan menyebabkan transformasi hijau

Bangunan baja dapat mengurangi emisi karbon sebesar 40%-70%. Proyek sertifikasi bangunan hijau mengurangi karbon tersirat sebesar 58% melalui penggunaan baja daur ulang, dan 96% komponen dapat dibongkar dan digunakan kembali. Terobosan teknologi integrasi fotovoltaik sangat signifikan. Proyek dinding tirai baja di hangzhou tertanam baterai film tipis cadmium telluride di façade, dan pembangkit listrik tahunan mencapai 120% dari konsumsi energi bangunan.

Keenam, seluruh keuntungan biaya siklus hidup

Meskipun biaya awal adalah 10%-15%lebih tinggi, biaya siklus penuh berkurang 25%-40%. Kompleks komersial mengadopsi struktur baja, tingkat kamar meningkat 8%, dan penghematan energi dalam fase operasi membawa pendapatan tahunan rata -rata 3 juta yuan. Keuntungan biaya pemeliharaan sudah jelas. Bangunan pesisir di Qingdao menggunakan desain baja yang tahan cuaca, dan biaya pemeliharaan 50 tahun adalah 82% lebih rendah dari struktur beton.