Rumah > Product > Jembatan Struktur Baja > Jembatan struktur baja yang mulus

Jembatan struktur baja yang mulus

Klasifikasi mereka：

Jembatan Struktur Baja
Tampilan：

18
Waktu rilis：

2025-03-22 14:37:41
membagikan：

INQUIRY

Rincian

1 、 Keuntungan inti dari jembatan baja mulus

Cacat nol las

Pipa baja yang mulus terbentuk secara integral melalui proses pemotongan panas atau gambar dingin, tanpa zona yang terkena panas lasan, sepenuhnya menghilangkan risiko retakan dan porositas pada pipa baja las tradisional, dan meningkatkan umur kelelahan lebih dari 50% (standar ASTM E466).

Kekuatan ultra tinggi dan ringan

Baja kekuatan tinggi seperti Q460D dan Q690E digunakan, dengan kekuatan luluh 460-690MPA. Di bawah kapasitas bantalan yang sama, ketebalan dinding berkurang 20%, dan bobot diri jembatan berkurang sebesar 30%;

Aplikasi Khas: Tabung akor utama dari jembatan lengkung rentang besar (φ 1200 × 30mm) memiliki kapasitas bantalan tabung aksial tabung tunggal ≥ 50000KN.

Kemampuan beradaptasi lingkungan yang ekstrem

Ketangguhan suhu rendah: -60 ℃ Dampak energi ≥ 80J (bahan 09mnnidr), cocok untuk jembatan di daerah ketinggian tinggi;

Resistensi korosi: Uji semprotan garam ≥ 15000 jam (hot-dip galvanisasi+lapisan fluorokarbon), masa pakai ≥ 100 tahun di lingkungan laut.

Kinerja mekanika fluida yang sangat baik

Kelancaran dinding bagian dalam RA adalah ≤ 0,4 μ m (proses finishing gambar dingin), dan resistensi cairan berkurang 20% dibandingkan dengan pipa yang dilas. Ini cocok untuk jembatan transmisi air dan jembatan pipa minyak dan gas.

2 、 Seri Produk Inti dan Parameter Teknis

Jenis produk	Spesifikasi dan Bahan	Indikator teknis utama	Skenario yang berlaku
Iga lengkungan pipa baja mulus	Φ800-φ1500 × 20-40mm Q460D	Rasio rentang panah 1/4-1/5, kapasitas bantalan ≥ 35000kN	Jembatan lengkung bentang panjang, jembatan lengkung keranjang
Girder kotak baja yang mulus	Kotak Tunggal Tiga Kamar, Ketebalan Pelat 14-30mm Q345QD	Kekakuan anti torsi ≥ 2 × 10 ^ 6 kN · m ²/rad	Kabel tetap jembatan, balok pengaku jembatan gantung
Truss Pipa Baja yang mulus	Φ 300- F 600 × 10-20mm Q420E, Tipe N-Type	Akurasi penentuan posisi grup lubang pelat node ± 0,3mm	Jembatan Umum Ganda Kereta Api, Jembatan Jembatan
Menara kabel baja mulus	Φ 1200 × 25mm Q390GJC, diisi dengan beton C60	Tower Top Offset ≤ H/3000 (h adalah tinggi menara)	Kolom menara jembatan kabel-tetap dan jembatan suspensi
Jembatan pipa air yang mulus	Φ 2000 × 25mm x65 pipa baja, dilapisi dengan lapisan epoksi	Tekanan kerja ≤ 10mpa, laju aliran ≥ 50m ³/s	Jembatan pipa air/minyak dan gas sungai

3 、 Teknologi Manufaktur Utama

Proses pembentukan rolling panas

Perforasi: Panaskan billet bundar hingga 1250 ℃ dan gulung secara diagonal untuk membentuk tabung kapiler dengan deviasi ketebalan dinding ≤ ± 5%;

Kalibrasi: Tiga gulungan pabrik rolling kontinu untuk pembentukan presisi, dengan toleransi diameter luar ± 0,5%.

Teknologi Finishing Gambar Dingin

Pengurangan Multi Pass: Tingkat pengurangan total ≤ 40%, masing -masing lulus ≤ 15% (untuk mencegah microcracks);

Dinding internal mengasah: pemolesan kepala penggilingan berlian, kekasaran RA ≤ 0,2 μ m (khusus untuk jembatan pipa hidrolik tekanan ultra-tinggi).

Bantuan pengelasan cerdas

Pemotongan garis persimpangan: Lima poros mesin CNC memotong node rangka, dengan kesalahan sudut alur ≤ 0,5 °;

Pengelasan penetrasi penuh: Pengelasan busur terendam kawat ganda (SAW)+pengelasan TIG celah sempit, tingkat kualifikasi inspeksi UT ≥ 99,8%.

Sistem Perlindungan Jangka Panjang

Aluminium penyemprotan busur: Lapisan aluminium 200 μm+80 μm cat sealing epoksi, resistensi semprotan garam ≥ 20000 jam;

Pipa Komposit Stainless Steel: Basis Q355QD+Cladding 316L Stainless Steel (3mm), bebas perawatan di seluruh siklus hidup.

Kontak

Nomor ponsel: 13848510731

Nomor telepon rumah: 0471-6490861

Alamat: Di dalam halaman Perusahaan Transportasi Luar, secara diagonal di seberang pemerintah Haoqiniinging Town, Distrik Xincheng, Kota Hohhot, Mongolia Dalam (Jalan Raya Nasional 110)