1 、 Keunggulan inti dari jembatan Struktur baja kaku

Kekakuan dan kapasitas yang sangat tinggi

Mengadopsi desain seperti bagian kotak dan kombinasi balok-i, kekakuan lentur meningkat 50% dibandingkan dengan struktur rangka, membuatnya cocok untuk jembatan tugas berat bentang besar;

Parameter Khas: Tinggi bagian girder kotak baja 2-6m, ketebalan pelat atas dan bawah 20-50mm (bahan Q345QD), kapasitas bantalan rentang tunggal ≥ 50000kN/m.

Kinerja seismik dan resistensi angin yang sangat baik

Koneksi kaku simpul: Koneksi baut yang dilas sepenuhnya atau berkekuatan tinggi, dengan kapasitas bantalan geser ≥ 5000kN (standar GB 50017);

Desain Optimasi Daya: Frekuensi alami orde pertama ≥ 1.2Hz, menekan vortex yang diinduksi getaran (diverifikasi oleh tes terowongan angin).

Konstruksi Perakitan Cepat

Tingkat prefabrikasi pabrik ≥ 95%, perakitan modular di tempat, periode konstruksi yang diperpendek sebesar 60% (seperti jembatan bentang 300m selesai dalam 12 bulan);

Unit pengangkat maksimum: Panjang segmen girder kotak baja 30m, berat 800 ton (dilengkapi dengan crane mengambang seribu ton).

Ekonomi siklus hidup utuh

70% Pengurangan Biaya Pemeliharaan: Galvanis Hot-Dip+Lapisan Fluorocarbon (Gratis Pemeliharaan 50 Tahun);

Tingkat daur ulang adalah ≥ 98%, dan emisi karbon berkurang sebesar 40% dibandingkan dengan jembatan beton.

2 、 Seri Produk Inti dan Parameter Teknis

3 、 Teknologi Desain dan Manufaktur Utama

optimasi struktur

Analisis Elemen Hingga (FEA):

Lakukan analisis statis dan dinamis menggunakan ANSYS/MIDAS untuk memastikan distribusi tegangan yang seragam (tegangan puncak ≤ 0,8 σ y);

Verifikasi kelelahan: Kategori detail ≥ 100 di bawah 2 juta siklus beban (standar EN 1993-1-9).

Desain anti terbalik:

Koefisien stabilitas lateral ≥ 1,5 (standar JTG D60-2015);

Penyimpangan gaya reaksi dukungan adalah ≤ 5%.

Proses pembuatan presisi

Pemotongan Kontrol Numerik dan Pemrosesan Groove:

Akurasi pemotongan laser ± 0,5mm, kesalahan sudut alur ≤ 0,5 °;

Pengelasan robot U-RIB: Kedalaman penetrasi las ≥ 80%, tingkat lulus inspeksi UT ≥ 99,5%.

Teknologi Perakitan Girder Kotak:

Anti deformasi pra bending kontrol, dengan kelurusan ≤ 3mm/10m setelah perakitan;

Majelis sinkron multi partisi, dengan kesalahan jarak ≤ ± 2mm.

Sistem anti-korosi jangka panjang

Aluminium penyemprotan busur+cat penyegelan:

Ketebalan lapisan aluminium 200 μ m, ketebalan cat sealing 80 μ m, resistensi semprotan garam ≥ 20000 jam;

Pelat komposit stainless steel:

BASE Q345QD+CLADDING 304 Stainless Steel (3mm), bebas perawatan sepanjang seluruh umurnya.

4 、 Operasi dan Pemantauan Cerdas

Pemantauan Kesehatan Struktural (SHM)

Jaringan Sensor:

Pengukur regangan kisi -kisi serat bragg (akurasi ± 1 μ ε);

Sistem Pemantauan Perpindahan GPS (Akurasi ± 2mm).

Platform Analisis Data:

Sistem kembar digital berbasis BIM yang memberikan peringatan real-time tentang deformasi abnormal dan konsentrasi stres.

Inspeksi Robot

Robot merangkak adsorpsi magnetik:

Dilengkapi dengan kamera definisi tinggi dan imajer termal inframerah untuk mendeteksi pelapisan peeling dan cacat internal;

Keakuratan pengenalan retak AI adalah ≥ 98%.

Pemeliharaan preventif

Pemantauan Kesehatan Baut:

Gasket Cerdas Transmisi Real-Time Data Kekuatan Pra Pengetatan, Peringatan Risiko Longgar;

Lapisan Prediksi Kehidupan:

Model pembelajaran mesin berdasarkan data korosi lingkungan memiliki kesalahan estimasi umur residual ≤ 8%.

5 、 Dukungan Layanan Siklus Penuh